zaterdag, juni 02, 2018

bliksemproef



Kunnen ze eens (bij TNO of iets dergelijks) een bliksemproef doen op de velomobiel? *
De laatste tijd is er op de buienradar veel onweersdreiging geweest. Gelukkig viel het achteraf allemaal wel mee op dat stuk woon-werk verkeer van mij, echter wat doe je als het wel zo ver is? Als je de kap erop zet (zoals in foto hierboven) heb je hopelijk toch wel redelijk een kooi van Faraday er op na gehouden?
Hoe zit dat trouwens met mijn Alleweder? Daar rijd je toch wel redelijk "cabriolet" in zo zonder kap en dus minder veilig lijkt me.

kooi van Faraday

Nu is schijnbaar, als ik dat zo lees, de kans dat je getroffen wordt door een inslag ongeveer 1 op 2 miljoen per jaar, maar ja, je zou maar net getroffen worden door onveilig te rijden!

Stel, je wordt door de bliksem in je velomobiel getroffen, dan is er blijkbaar een behoorlijke kans dat  jouw rubberen banden weinig weerstand bieden en misschien zelfs wel aan flarden gaan. 

Bliksem inslag op een truck.

Geeft rubber weerstand tegen blikseminslag?

Het zal dan toch steeds een inschatting naar omstandigheden blijven wat te doen bij een onverwachte onweersbui. Het verstandigste lijkt me om snel door te rijden naar een geschikte plek** om te gaan schuilen.


* Niet op die van mij in ieder geval.

** In ieder geval niet kort in de buurt van bomen, lantaarnpalen, metalen hekken enz.

maandag, januari 29, 2018

Van Isetta naar Microlino; Tussen auto en motorfiets. deel 2: Pittige uitspraken


  Knutzkugel vorderingen


24 januari 2018: lancering van de nieuwe Microlino in Zürich.

Ik houd wel van pittige uitspraken tijdens dit soort lanceringen. 3 hiervan zijn:

1)Het was niet zozeer de technologie, maar meer de tijdsgeest waarom de meeste elektrische auto's in het verleden faalden. Echter, de tijd voor de elektrische auto is nu aangebroken.

2)De meeste auto's van tegenwoordig zijn voor ons dagelijks gebruik "over-engineered" in circa 95% van de gevallen.

3)De Microlino is in haar totaalplaatje wel degelijk ECO-vriendelijker en al helemaal vergeleken met de huidige verbrandingsmotor auto's. (Gerefereerd wordt naar de geringe afmetingen, het geringe gewicht en de juiste batterij keuze).



Hun streven is om aankomende zomer de eerste Microlino's van de lopende band af te laten rollen onder de vlag van Tazzari (300 werknemers) in Imola (Italië). 


http://plwsmi.blogspot.nl/2017/04/van-isetta-naar-microlino-tussen-auto.html






donderdag, januari 11, 2018

De maas staat hoog in januari 2018



De maas staat hoog, maar er is gelukkig geen reden tot paniek. De maas is breder vanwege het smeltwater uit Frankrijk.