vrijdag, mei 26, 2017

5 ongeschreven regels in het velomobielrijden





1) Bezoek velomobielmaker en Cycle Vision.
Je bent minimaal 1X in je leven op bezoek geweest bij jouw velomobielmaker (in bijv. Dronten of bijv. Groningen enz.) en Cycle Vision. Als je een blog bijhoudt, schrijf je spontaan en lyrisch hoe fantastisch je het hebt gevonden en dat je uitkijkt naar een volgend bezoek. (De oliebollentocht laat ik even weg want daar ben ik nog nooit geweest, oeps.. dat noem ik nou nog eens iets naar jouw eigen hand zetten).


2) Je schept niet op
Feiten zijn feiten en mogen best hardop genoemd worden: hoeveel kilometers je in totaal gereden hebt, hoe netjes jij je in het verkeer gedragen hebt terwijl die ander #!@*! enz.
Dit is dus allemaal niet bedoeld om jezelf op een voetstuk te plaatsen want dat is alleen maar vervelend voor anderen.


3) discussie verzieken
Anderen houden zich niet vaak bezig met velomobielrijden en als ze al een gesprek met je aangaan, gaat het al heel snel over hoe laag dat dat ding wel niet is en dat er waarschijnlijk een vlaggetje op moet. Je blijf rustig en kalm en verziekt de discussie niet door meteen de ander op z'n nummer te zetten.


4) Je laat het verplicht dragen van een helm in het midden
Je bepaalt zelf wel of je, met de huidige regelgeving, wel/niet een helm draagt en respecteert de keuze van de ander hoe moeilijk dat dat ook soms is.


5) Je trekt iets straks aan.
Je trek iets straks om je lijf dat in ieder geval lekker (warm) zit, of anders met warm weer, voor sommige mannen, als ze dat leuk vinden, in je blote bast, maar een (mantel)pak? Oh nee hĂ©.😑



zondag, mei 21, 2017

Te hard opgepompt?



bobbel in achterband


Te hard opgepompt?
Nee, niet dus!
Dat dacht ik in eerste instantie wel toen ik vanmorgen de bobbel in de flank van de Schwalbe Marathon Plus achterband zag (zie foto's). Er zat ook geen scheurtje in deze, toch wel vrij nieuwe, achterband. Wie het denkt te weten mag het zeggen. Alle suggesties zijn welkom. Misschien heb je het ooit ook een keer gehad?

Ik heb me laten vertellen dat het ook een zwakke plek van de oude binnenband kan zijn. En oud, ja dat is die! Voor een paar weken geleden nieuwe binnenbanden gekocht en er zojuist maar eentje in de achterband gelegd. En het resultaat? Ik mag denk ik niet klagen (zie foto's). 

Heeft het waarschijnlijk dan toch aan de binnenband gelegen.




Voor de binnenbandwissel (5Bar)



Na de binnenband wissel (5Bar)