donderdag, januari 11, 2018

De maas staat hoog in januari 2018



De maas staat hoog, maar er is gelukkig geen reden tot paniek. De maas is breder vanwege het smeltwater uit Frankrijk. 










woensdag, december 20, 2017

etiketten lezen



ketting reiniger

Oké, we gaan de ketting van de Alleweder reinigen. Alvast een blauw goedje kettingreiniger ingekocht. De recensies van vele anderen zijn lovend hoe goed deze  ontvet en ook nog eens uitstekend reinigt. 

Eenmaal met de pakketpost aangekomen, kan ik eindelijk de gehele etikettering lezen, want dat was op de webpagina helaas niet het geval. Qua gezondheidsrisico's trek ik meteen de conclusie dat het in de buitenlucht en op een zeer zorgvuldige manier gebruikt moet worden. 

Het product is meegeleverd met een verstuiver. Je kunt dit dus op je ketting en eventueel andere fietsonderdelen verstuiven. Dat verstuiven vind ik te risicovol en zal dat daarom zeer zeker niet doen.

E
nkele GHS-opmerkingen rechtstreeks van het etiket overgenomen geeft:
Irriterend voor de huid en kan ernstige oogirritatie veroorzaken. Na het werken met dit product, de handen grondig wassen en bij contact met de ogen voorzichtig afspoelen met water gedurende enkele minuten. Bij aanhoudende oogirritatie een arts raadplegen. Beschermende kleding, handschoenen, oog/gelaatsbescherming dragen tijdens gebruik.

Lange termijn schadelijke effecten.
Kan dodelijk zijn als het bij het inslikken in de luchtwegen terecht komt.
Na inslikken onmiddellijk een arts raadplegen en geen braken opwekken.

Nu blijkt dit blauw goedje op nafta(zwaar)-basis te zijn. Ik zie sommigen zweren bij biologisch afbreekbare kettingreinigers. Daar heb ik nog geen ervaring mee en vraag me af in hoeverre dit inderdaad milieuvriendelijker is, of dat het, in het slechtste geval, enkel  "marketing" is om het geweten te sussen. Ik hoop uiteindelijk milieuvriendelijker, echter het gaat natuurlijk om het "totaalplaatje".
Eigenlijk zouden ze de GHS-symbolen meteen standaard bij elk product op de webshop moeten vermelden. Nu moet je het vaak doen met een "omschrijving".

Dan nu op een andere manier, de staat California:


bandenlichters

Bij dezelfde bestelling zit ook een setje bandenlichters gemaakt van composiet matrix materiaal.
Lange tijd heb ik het in de verpakking gelaten omdat je door de verpakking heen leest:WARNING: This product may contain chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Deze waarschuwing is een politieke beslissing (Prop 65) van de staat California om hun inwoners te waarschuwen voor gevaarlijke chemicaliën.  O.a. producenten die handel drijven binnen of met California, zijn verplicht hiervan melding te maken indien ze stoffen in hun product verwerkt hebben die op de Californische gevarenlijst staat (en dat zijn er iets meer dan 800).


Ik ben met andere ogen naar deze producten gaan kijken. Het zet je in ieder geval aan het denken.

Oude en nieuwe GHS-symbolen:

dinsdag, december 12, 2017

rijden in de sneeuw



Thema: Rijden in de sneeuw over boerenweggetjes

Wat in de zomer als vanzelfsprekend gaat, blijkt met winterse sneeuw een hele opgave.
Toch had ik dit niet willen missen.


Venlo, woon werkverkeer herfst 2017

vrijdag, december 01, 2017

rijden in de schemer




woon-werkverkeer
thema: rijden in de schemer


Venlo, woon-werkverkeer, Herfst 2017


Licht, oranje, blauw en wit, ontspruiten langzaam in de overgang van dag naar nacht.

maandag, november 13, 2017

De holle draadstift


Normaal gesproken ben ik een schroefnippel gewend, maar de holle draadstift is mij toch handiger in gebruik gebleken. Nu kun je de rem van onderen (dus in de buurt van de trommelrem zelf) op een handige (relaxte) manier bijstellen. En remmen doet de velo nu als de beste. De holle draadstift is, wat mij betreft, een mooi alternatief.


foto 01)
De holle draadstift is hol van binnen zodat de remkabel hier doorheen kan (zie ook foto 03)


foto 02)
De holle draadstift (links)
De schroefnippel (rechts)



foto 03)
De holle draadstift gemonteerd.
De rem afstellen doe je met het stelmoertje (onder). De remkabel vastzetten doe je met de inbusbout (boven in de holle draadstift). Het lijkt op de foto alsof de holle draadstift geen ruimte genoeg heeft, maar het heeft geheel rondom circa 1 cm vrije ruimte.

foto 04)
Stelmoertje heeft inkeping en gaat dus niet door de spanning losdraaien.